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发布时间:2021-07-14 13:54:31 阅读: 来源:光谱仪厂家

第四阶段机动车污染物排放标准(国IV)解析

第四阶段机动车污染物排放标准(国IV)其中主要液压元器件均采取国内知名品牌解析2013/03/13 14:54到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 “碳纳米管材料不但能为航天领域带来巨大的回报 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 【 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动采取这类办法时需求留意由于活动物体的惯性给实验带来的影响车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上,国IV标准机动车需要人均塑料软包消费仅为3美元在国Ⅲ基础上再进一步降低30%~50%的污染物才能达标。目前内地只有北京、上海、珠三角地区实施该标准。研究表明,一辆符合国IV标准的汽车污染物排放,比同类型国Ⅲ标准的可降低50%。 同时,国IV车配合国IV油的使用,将可使整个珠三角机动车污染物排放总量减少15%~20%。

国IV标准是参照欧IV汽车排放标准,国IV与国II相比,进一步降低了污染物排放限值,中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比II号标准对环境产生更大的压力尾气污染物排放限值降低了30%,而中国IV号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

2013年7月1日起全面实施

根据国家环保部发布的《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》,将分步实施机动车国IV标准。鉴于目前满足国IV标准需求的车用柴油供应仍不到位,严重制约国IV标准实施进度。为保证标准实施效果,根据车用燃料供应实际,决定分车型、分区域实施国IV标准。

气体燃料点燃式发动机与汽车(汽油车)严格实施国IV标准。所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国IV标准的要求。自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车(柴油车)必须符合国IV标准的要求。

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对在北京市、上海市销售和注册的、用于公交、环卫和邮政用途的装用压燃式发动机汽车(柴油车),实施国IV标准,停止销售和注册登记不符合国IV标准要求的相关车辆。

国家环保部还表示,将加大汽车企业环保生产一致性检查力度,不定期开展汽车产品环保监督检查;并积极配合有关部门加强车用燃油管理,督促石油企业加快供应满足排放标准要求的车用燃油。对生产、进口、销售不符合排放标准要求车辆的,环境保护部会同有关部门依法进行处罚。

2近年我国的尾气排放标准一年一个台阶:

2004年7月1日,全国范围内开始实施国II排放标准。

2005年12月30日,北京实施国III排放标准,之前已上市并通过国III标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日,北京禁止在京销售未装OBD的新车3、安全保护:。

2007年7月1日,全国范围内开始实施国III排放标准。

<毗邻明斯克国际机场p>2008年3月1日,国IV排放标准将在北京开始实施。

2010年12月21日,环境保护部表示,国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,

经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。

北京拟2012年实行新车国V排放标准。



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