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福峡路堆坡造绿将现11排大树四季风景不同

发布时间:2021-01-07 17:47:33 阅读: 来源:光谱仪厂家

福峡路中央,建大树分车带

福峡路两侧堆坡造绿

海峡网9月8日讯(海峡都市报记者 石磊磊/文 包华/图)2010年左右,因地铁施工,福州仓山福峡路原先的绿化景观被拆除,绿地被占用。本月起,福峡路终于开始恢复绿化。昨日,市民庄先生致电海都报,表示福峡路的绿化方式有些特殊。海都记者随后探访现场,并从市园林局了解到,福峡路全长7公里,近25000平方米的绿地都采用堆坡绿化的方式。园林专家表示,该方式不仅美观,还能阻止侵绿停车。据了解,福峡路经过堆坡造绿后,这条路将出现9到11排的大树。

最大坡度20度四季风景不同

昨日上午,记者在福峡路地铁黄山站入口附近看到,这里的绿化已恢复大半。两侧绿地结合原有绿化土方造型,采用局部堆坡造型的手法,形成自然起伏的景观效果。

在植物选择上,以冠大荫浓的常绿乔木香樟为主,中间配以开花乔木羊蹄甲,树下种植红叶石楠、花叶鹅掌柴等色叶灌木,穿插扶桑花和毛杜鹃。今后,一年四季,绿地都有不同的季相变化。

市花木公司的项目负责人陈先生介绍,福峡路绿化的坡度在15度到20度之间,项目全长7公里,绿化面积可达2.5万平方米,预计能在10月前完工。

“堆坡造绿能有效减少道路噪音,降低车辆尾气和道路尘埃的污染,同时具有观赏性,能形成城市节能减排功能的道路绿地景观。”陈先生说。

曾是侵绿重灾区新路沿石高40厘米

据市园林执法支队介绍,2012年左右,福峡路是侵绿停车的“重灾区”。支队相关负责人说,当时福峡路有不少汽车经销商和二手车行,一些车行借着地铁施工后绿地支离破碎的状况,将车辆违规停放在绿地上。市园林执法支队用了3年时间整治,并安装阻车墩。

此次福峡路恢复绿化,通过堆坡造绿的方式,让机动车难以侵入绿地,为进一步防范,园林部门把绿地周边路沿石的标高定在了40厘米。

记者发现,目前,福峡路绿化中分带,采用小叶榄仁作为主打乔木,侧分带采用香樟树作为主打乔木。项目负责人陈先生表示,此次堆坡造绿后,福峡路两侧将各种植3排到4排大树,也就是说,沿线最少有9排大树,最多将出现11排大树景观。

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