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“带血”冲锋 一个马6变成两个卖种植

发布时间:2020-04-19 17:48:16 阅读: 来源:光谱仪厂家

“带血”冲锋 一个马6变成两个卖

在新一代马6更名睿翼之后,业界对于两代马6同堂销售的做法颇感迷惑。 十一 前的最后几个工作日,一汽马自达销售公司副总经理于洪江在北京亲自向《每日经济新闻》记者道出了马6两代同堂的原委,并独家向记者透露了睿翼的下一步产品规划。专访中,当记者质疑一汽马自达产品线单一,只有马6一个国产项目何以为继时,于洪江坦率地感叹: 我们现在是把一个马6变成两个卖啊!

老马6自降身价 冲锋

对于业内关于马自达6自降身价冲量,有损马6品牌的质疑之声,甚至影响到睿翼在消费者心中的品牌定位,但于洪江在接受记者的专访时独家表示: 老马6已经生产了5年,前期的建厂成本什么的早收回来了,现在的生产成本已经降到了更低的水平。

此外,于洪江还透露了马6的进一步市场战略: 20万元是一个档,睿翼全部在20万以上,老马6在20万以下,这就能区分开两款产品的不同定位。 而且,记者还从一汽马自达独家获悉,睿翼除了目前2.5升排量的产品外,还在计划推出2.0升的车型,但定位仍会高端。

仔细关注一汽马自达的人会发现,在新一代马6更名睿翼闹得沸沸扬扬之前,老马6已经从年初开始进行了一场带血的 冲锋 。原本只被小众消费者关注的老马6,突然销量猛增40%,一路挤近B级车销售的前四名,位列雅阁、凯美瑞、领驭之后,将天籁、锐志等强有力的竞争者一下抛于身后。然而,这种冲锋的代价不菲,记者从北京市场了解到,原本20多万元的马6现在的价格已经跌到15万元左右,而排量在2.0升和2.3升的全系车型售价都跌到20万元以下。北京亚运村汽车市场的有关负责人表示: B级车的标准,A级车的价格,当然卖得火了。

睿翼 新老手 定位模糊

于洪江认为,国内将轿车市场划分为公务和私用的模式已经过时,他列举近年来的权威数据表示,目前中高级车购买者中,79%为个人用户,仅有21%为单位用户。从消费者购买行为来看,2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此,市场划分模式应该以驾驶经验为标准,充分考虑新手和老手的使用需求, 因此我们对睿翼按照新手和老手的新模式进行市场细分。推出新手+老手的定位概念,在为老手提供高驾控性能的车的同时,也给新手提供易开、易停的车。

然而,有不少一汽马自达的授权经销商对此表示了担忧, 现在我们在给消费者推销马6的时候都是先跟他们讲睿翼的优势和高性能,一看到消费者对价格有些不满或者对睿翼品牌产生疑惑的时候,就马上把他们带到老马6这边,说这就是睿翼的前一代产品,都是马6而且价格很低,这种方法屡试不爽,所以两代同堂有时候就把睿翼变成了陪衬。 而且, 新手+老手 的定位也令经销商感到迷惑,一位一汽马自达经销商告诉记者: 新手+老手的定位太模糊了,有时都不好跟消费者解释,因为这个概念太大了。 此外,业内专家还认为,马6卖了四五年还那么火,主要是靠它的小众定位,但如果睿翼正面加入到B级车的竞争,恐怕不会有这么好的运气了。

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